Empuja Logística no deja salir un camión con la revisión técnica vencida, ni asignarle un viaje a un conductor que ya no tiene horas. Y te ordena el reparto del día: veinte direcciones, la secuencia y el orden de carga.
Te enteras de que venció la del remolque cuando ya lo pararon en la ruta. Carga detenida, multa y un cliente esperando.
El día 28, sin conductor
Un chofer llega al tope de horas del mes y lo descubres cuando ya no puedes moverlo. El viaje queda sin quién lo haga.
El reparto ordenado a ojo
Se arma en un cuaderno y el camión termina cruzando la ciudad dos veces. Son kilómetros, combustible y horas que nadie contó.
Cómo Empuja Logística lo resuelve
Lo que impide, no lo que avisa
Los sistemas de ruteo te dicen por dónde ir. Empuja Logística además sabe si ese camión y ese conductor pueden salir.
01
Un documento vencido impide la salida
No avisa: impide. Vale para el tracto, para el remolque, para la licencia del conductor y para los papeles del transportista que subcontratas.
02
Reparto multiparada
Anotas las direcciones, confirmas cada una en el mapa y el sistema calcula en qué orden pasarlas.
03
El orden de carga
Lo que se entrega primero se carga último, contra la puerta. Sale impreso en la hoja de ruta.
04
Jornada del artículo 25 bis
El descanso obligatorio va metido dentro de la ruta, y las 180 horas del mes se llevan al día.
05
La cabina funciona sin señal
El conductor abre su guía y registra la entrega aunque no haya cobertura. Se sincroniza al volver.
Lo que nos diferencia
Lo que Empuja Logística hace y otros sistemas no
Comparado con los sistemas de ruteo y de GPS más usados en Chile, estos son los módulos que te cuidan el camión, al conductor y el margen: no solo los kilómetros.
Solo en Empuja
El control de salida que impide
Antes de cada viaje revisa el tracto, el remolque, la licencia del conductor, sus horas del mes y los papeles del transportista que subcontratas. Si algo está vencido, el viaje no se autoriza.
En otros sistemas: los vencimientos se llevan en una planilla aparte, y el sistema de rutas asigna igual el camión con la revisión técnica vencida.
Solo en Empuja
Las 180 horas del mes, al día
Cada conductor lleva su acumulado del mes contra el tope del artículo 25 bis. Te avisa antes de llegar al límite y no deja asignarle un viaje que no alcanza a hacer.
En otros sistemas: no saben cuántas horas lleva cada chofer; lo descubres el día 28, cuando ya no puedes moverlo.
Solo en Empuja
La ruta con el descanso obligatorio adentro
Siete horas de conducción se planifican como cinco, dos de descanso y el resto. Y en el teléfono, el conductor ve el reloj de sus cinco horas seguidas, aunque no tenga señal.
En otros sistemas: la ruta se calcula por distancia y tráfico; el descanso legal no entra en el plan.
Solo en Empuja
Tracto y remolque, cada uno con lo suyo
Cada viaje sabe qué chofer lo hace, con qué patente de tracto y con qué remolque, y cada unidad tiene sus propios vencimientos.
En otros sistemas: se asignan pedidos a un «vehículo», sin separar el tracto del remolque ni saber con qué chofer sale.
Solo en Empuja
Lo que te costó cada viaje
Combustible, peajes, mantención, neumáticos y conductor, por viaje y por kilómetro, contra la tarifa que cobraste. Ves qué ruta gana y cuál pierde.
En otros sistemas: cuentan kilómetros o litros, pero el costo real del flete se arma en una planilla a fin de mes, cuando el viaje ya se hizo.
Incluido
Reparto multiparada y orden de carga
Veinte direcciones, el orden en que pasar y cómo cargar el camión, en la hoja de ruta. Viene en el mismo plan, junto a la flota y la jornada.
En otros sistemas: el ruteo es un producto aparte, con precio a cotizar, y no conversa con la flota ni con la jornada del conductor.
Del pedido a la cobranza, pasando por el teléfono del conductor y la firma de quien recibe: todo el ciclo del transporte en un solo lugar — pensado para transportistas y generadores de carga chilenos.
Cuentas, acceso y seguridad
Acceso por usuario
Defines a qué apps entra cada persona de tu equipo, no sólo por empresa.
Roles y cargos
Ocho perfiles con lo suyo: el conductor no ve tarifas ni costos, y planificación trabaja sin acceso a los márgenes.
Acceso para tu cliente
Tu cliente entra y ve solo lo suyo: sus pedidos, dónde va su carga y sus pruebas de entrega.
Acceso para el subcontratista
El transportista tercero ve solo sus viajes, sin tus costos ni tus tarifas.
Funciona en todos tus dispositivos
Computador, tablet y teléfono. En pantalla táctil los botones y campos crecen solos.
Registro de accesos
Sabes quién ingresó, cuándo y desde qué dispositivo.
Bitácora que no se edita
Lo que pasó en un viaje queda escrito y no se corrige después.
Respaldo y privacidad
Respaldos de tus datos y consentimiento al día con la Ley 21.719.
El control de salida
Cinco comprobaciones antes de salir Solo en Empuja
Vehículo, remolque, licencia del conductor, horas disponibles del mes y papeles del transportista tercero. Si la carga es peligrosa, también la habilitación del conductor.
Semáforo por viaje
Cada viaje dice en una línea qué le falta, no «hay un error».
Impide, no advierte Solo en Empuja
Si una comprobación está en rojo, el viaje no se autoriza. La advertencia que se puede descartar no sirve de nada a las siete de la mañana.
Datos del conductor y del vehículo completos
RUT, cédula, patente del tracto y del remolque: los que después va a pedir cualquier control en ruta.
Todo queda en el celular del conductor
Se abre sin señal, que es donde suele hacer falta.
Carpeta para el fiscalizador
Documentos, jornadas y controles anteriores, en un PDF.
Camión en taller no sale
Al registrar una mantención marcas si queda en el taller, y no se puede asignar hasta que vuelva a servicio.
El viaje y el reparto
Pedidos y clientes
Con su tarifa por ruta o por tonelada y su ventana de entrega.
Planificación con el descanso adentro Solo en Empuja
Siete horas de conducción no son siete horas: son cinco, dos de descanso y el resto.
Reparto multiparada
Veinte direcciones, un camión, y el orden calculado en milisegundos.
Direcciones confirmadas en el mapa
El buscador propone y una persona confirma. Una dirección que nadie miró no sale a la calle.
Pega veinte direcciones de una vez
Las pegas en bloque y el sistema te las va abriendo en el mapa, una por una, con el contador de las que faltan.
Kilómetros por camino
El recorrido se mide por las calles, con sus puentes y sentidos. Si no puede medirlo, lo estima y te lo dice en pantalla.
La carga tiene que caber
Si el peso del reparto supera lo que lleva el camión, no sale. Y avisa qué parada llega fuera de su horario.
Hoja de ruta en PDF y Excel
Con la secuencia, las horas estimadas, los descansos y el orden de carga.
Google Maps con la secuencia adentro
Se abre la aplicación que el conductor ya tiene en el teléfono.
Seguimiento en ruta
Hitos con hora y lugar. Sin rastreo continuo, por la Ley 21.719.
Aviso de retraso al cliente
Si un viaje viene atrasado, se lo avisas con un botón antes de que llame a preguntar.
Hora de salida y de llegada
Queda registrada la hora real de cada viaje, y ves cuáles se cerraron sin hora de llegada.
Paradas desde Bodega
Si también usas Empuja Bodega, las ventas del día llegan como paradas del reparto, con dirección y peso.
Los recursos: flota y conductores
Tracto y remolque separados Solo en Empuja
Cada uno con su patente y sus vencimientos, porque en la ruta te piden las dos placas.
Documentos que bloquean Solo en Empuja
Revisión técnica, permiso de circulación y seguro obligatorio, cada uno con su propia fecha. Uno vencido impide asignar el vehículo.
Licencias y habilitaciones
Carga peligrosa sin conductor habilitado no se asigna (D.S. 298).
Las 180 horas del mes Solo en Empuja
El acumulador se lleva al día, no se descubre el día 28.
Mantención y combustible
Pautas por kilómetro y rendimiento real contra el histórico de cada vehículo.
Vencimientos con anticipación
Ves cuántos días le quedan a cada documento de camiones y conductores, antes de que venza.
Transportistas terceros
Con su F30-1 y su póliza, porque la Ley 20.123 te hace responsable de quien contratas.
La app del conductor
Botones grandes
Llegué, entregué, hubo un problema, cargué combustible. Pensada para usarla al costado del camino, con el sol encima.
El reloj de las cinco horas Solo en Empuja
Le muestra cuánto lleva manejando seguido y le avisa cuándo le toca descansar. Se calcula en el teléfono, sin señal.
Registra su descanso
Anota los minutos de descanso y queda en su jornada. Si descansa menos de lo exigido, el viaje queda marcado.
Sus horas y sus documentos
Cuántas horas le quedan en el mes y cuándo le vence la licencia, a la vista.
Siniestro o pana
Lo registra en el momento. Queda guardado y le avisa a operaciones apenas hay señal.
Canal de denuncia
La denuncia de la Ley Karin se presenta desde la ruta, sin pasar por la oficina.
La entrega y el riesgo
Prueba de entrega completa
Firma, foto, hora y el nombre y RUT de quien recibió. Termina la discusión antes de que empiece.
Incidencias y devoluciones
Rechazo total o parcial, faltante, carga dañada, cliente ausente o dirección errada. Decides reintento, devolución o destino alternativo.
Incidencias por causa y por cliente
Ves qué se repite y con quién, contra tu meta del mes.
Jornada lista para la DT Solo en Empuja
Una planilla con el acumulado del mes y el detalle por viaje, la que pide la Dirección del Trabajo.
Carga peligrosa
Rotulación, hoja de seguridad y elementos de emergencia revisados antes de cargar (D.S. 298).
Cadena de frío
Qué camiones tienen la autorización sanitaria vigente para llevar alimentos.
Capacitaciones
Los cursos de tus conductores, con asistentes y fecha de vencimiento.
La plata y el cumplimiento
Costo por viaje y por kilómetro Solo en Empuja
Combustible, peajes, mantención, neumáticos y conductor, del viaje y no de la contabilidad.
Margen por ruta
Cuál ruta gana y cuál pierde, con los datos del mes.
El flete sale al cerrar el viaje
Cuando el conductor registra la llegada, el flete queda armado con la tarifa del cliente. No esperas a fin de mes.
Fletes y cobranza
Con mérito ejecutivo y aviso de vencimiento.
Límite de crédito por cliente
Te avisa qué clientes deben más de lo que les fijaste.
Fiscalización
Controles de Carabineros, MTT y Dirección del Trabajo, con su resultado.
Prevención y siniestros
Matriz de riesgos, medidas correctivas y aviso a la mutual.
Doce indicadores
Guías antes de la salida, cumplimiento del 25 bis, entregas a tiempo, costo por km. Con informe mensual en PDF y exportación a Excel.
Treinta y dos alertas
Las de vencimientos, las de la ruta y las de la plata, en un solo lugar. Las más graves no avisan: impiden la salida.
Así se ve por dentro
La flota, con sus vencimientos a la vista
Tracto y remolque por separado, cada uno con su revisión técnica, su permiso y su seguro. Uno vencido y el vehículo deja de estar disponible.
Empuja Logística — Flota y remolques
Captura real: la flota de Empuja Logística.
Veinte direcciones, un camión
El reparto, ordenado solo
Anotas las direcciones, confirmas cada una en el mapa y el sistema calcula el orden, la hora de llegada de cada parada y cómo cargar el camión.
Empuja Logística — Reparto multiparada
Captura real: el reparto optimizado, de 279 a 212 kilómetros.
En todos tus dispositivos
Computador, tablet y teléfono
La misma pantalla en las tres, no tres versiones. En el computador el mapa se arrastra con el ratón; en el teléfono espera un toque para no comerse el desplazamiento de la página, y las paradas dejan de ser tabla y pasan a ser fichas.
Computador Tablet Teléfono
Capturas reales de Empuja Logística en los tres dispositivos.
Y como todo Empuja, incluye…
Soporte chileno
Te contesta gente de acá, en español y a tiempo.
Precio honesto
Un plan que tu negocio puede pagar, sin sorpresas.
Los 12 módulos de Empuja Logística explicados uno por uno, lo que incluye el plan y el valor mensual con todo incluido. Cuatro páginas para leer con calma o compartir con tu socio.
Lo que sale de la bodega ya sabe en qué camión se va.
Las dos aplicaciones se conectan solas cuando tu empresa tiene las dos. Dejas de escribir la misma dirección dos veces, y dejas de mantener a tus choferes y tus camiones en dos lugares distintos.
+Bodega sabe qué sale y para quién. Logística sabe quién lo lleva y en qué orden.
1
El despacho pasa con un botón
Cada venta del día llega como una parada del reparto, con el cliente, su dirección, su comuna y el peso ya calculados. Los productos de una misma venta se juntan en una sola entrega.
2
Se ordena el recorrido
Confirmas cada dirección en el mapa y el sistema calcula en qué orden pasarlas, a qué hora llega a cada una y cómo cargar el camión.
3
El resultado vuelve a la bodega
Cuando el conductor cierra la entrega, en Bodega aparece si llegó o si hubo incidencia — y si hay que reingresar el stock.
Ver Empuja Logística →Cada una funciona sola. Si tienes sólo una, no cambia nada de lo que ya usas.
Empuja vs. el mercado
Por qué conviene Empuja Logística
Los sistemas de ruteo del mercado optimizan kilómetros: no saben qué chofer conduce, ni si su licencia está al día, ni cuántas horas lleva este mes. Y esas tres cosas son las que detienen un camión en la carretera.
Función
Empuja Logística
Otros sistemas de transporte
Impide asignar un vehículo con un documento vencido
✓
✗
Lleva las 180 horas del artículo 25 bis por conductor
✓
✗
Planifica la ruta con el descanso obligatorio adentro
✓
✗
Sabe qué chofer, con qué patente y qué remolque hace cada trayecto
✓
✗
Tracto y remolque como unidades separadas, cada uno con sus vencimientos
✓
✗
Costo por kilómetro y margen por ruta
✓
±
Impide asignar carga a un transportista tercero con papeles vencidos
✓
✗
Impide asignar carga peligrosa a un conductor sin habilitación
✓
✗
Jornada del conductor lista para la Dirección del Trabajo
✓
✗
Entrega el orden de carga del camión
✓
✗
Ordena un reparto de veinte paradas con ventanas horarias
✓
✓
Reparto multiparada incluido en el plan, sin cotizar aparte
✓
±
Prueba de entrega con firma y foto
✓
✓
Acceso para tu cliente y tu subcontratista, cada uno con lo suyo
✓
±
Funciona sin señal en la cabina
✓
±
Soporte en Chile y precio en pesos
✓
±
✓ Incluido± A veces o con costo extra✗ No habitual
Comparación general con alternativas típicas del rubro; no apunta a un producto en particular. Cada negocio es distinto: pide una demo y lo revisamos con tu caso.
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Empuja Logística
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Estamos desarrollando las versiones para iOS, macOS, Android y Windows. Mientras tanto, tu sistema funciona desde cualquier navegador.
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Bodega sabe qué sale y para quién. Logística sabe quién lo lleva y en qué orden.